イラスト フィアット 600

イラストです。
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今回はフィアット 600を描いてみました。このクルマは55年登場です。当時としては進歩的な小型サルーンで、発売後たちまちフィアットのベストセラーとなりました。全長約3.2mのボディに4人の大人が乗るための十分なスペースを確保するため、エンジンをリアに搭載します。設計はダンテ・ジアコーサです。しばしば、ミニと対比される小型車の秀作のひとつです。

AF VIPFEST JAPAN 2017

AF VIPFEST JAPAN 2017今回は
セルシオです。
あ_convert_20170130135850
クラウンです。
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アコードツアラーです。
あ  _convert_20170130135944
インプレッサです。
あ   _convert_20170130140026
アウディ A5です。
あ    _convert_20170130140051
今回はここまでです。

映画 TAXi

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「TAXi」今回も前回のシーンの続きです。
チェイスは続きハイウェイに舞台を移します。
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工事現場に入ります。
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ダニエルを追い抜くことに必死な犯人は加速を強めます。
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しかし、先には道がなくベンツは止まれずジャンプします。
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無事に着地しますが、先にも道がなく取り残されます。
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人気シリーズ第1弾となるこの作品、笑いありのコメディアクションです。全体的な雰囲気はけっこうゆるいですが、カーアクションはとても本格的です。カーアクション映画の名作のひとつといっていい作品だと思います。

イラスト スズキ エブリイカスタム

イラストです。
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今回はエブリイをベースにフルエアロで装った実在するクルマを描いてみました。

AF VIPFEST JAPAN 2017

今回からは1月29日に大阪ATCホールで開催されたAF VIPFEST JAPAN 2017に出展されていたクルマたちを紹介します。
クラウンです。
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ジェッタです。
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マークⅡです。
あ  _convert_20170130111952
GSです。
あ   _convert_20170130112016
ISです。
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今回はここまでです。

映画 TAXi

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「TAXi」今回も前回のシーンの続きです。
犯人がBMW 5シリーズに衝突5シリーズが横転、大破します。
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続いてフォード シエラと衝突、シエラが横転、大破します。
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イラスト ムーヴ改

イラストです。
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今回はムーヴをベースにしたカスタムカーを描いてみました。ムーヴをベースにフロントをランボルギーニ風に改造した実在する車両です。

スバル エクシーガ

試乗記です。
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今回試乗したのはエクシーガです。2008年登場のこのクルマ、かつてドミンゴやトラヴィックといった7人乗りの車種としてを販売していましたが、ドミンゴについてはサンバーの排気量拡大版、トラヴィックについては初代オペル・ザフィーラのOEMでした。そこで、東京モーターショーなどでコンセプトカーという形で何度か提案をし、その流れを汲み、水平対向エンジンやAWDなど、スバルの特徴を強く表した、自社開発の多人数乗り乗用車として開発されたのが、エクシーガです。エクステリアはミニバンというよりレガシィの大型版というくらい全高が低いのが特徴です。室内も快適性が犠牲になりがちな3列目もちゃんとした快適性が確保されていました。走りに関してはアクセルレスポンスなど操作系が重いように感じました。総合的には大人数が乗れてスタイリッシュである点がほかのミニバンにはない点でこういうものを求めている人にはうれしいクルマではないかと感じました。

映画 TAXi

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「TAXi」今回も前回のシーンの続きです。
激しいチェイスが続きます。
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ダニエルを避けたサヴィエム JNが横転します。
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次回もこのシーンの続きです。

ゲーム ドリフトスピリッツ

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「ドリフトスピリッツ」今回のクルマは
シルエイティ真子Verです。
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今回はここまでです。

1/64 京商 ニッサンレーシングカーコレクション R381

ミニカーです。
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映画 TAXi

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「TAXi」今回は前回のシーンの続きです。
犯人がプジョー 205に衝突します。
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次回もこのシーンの続きです。

イラスト ロータス ヨーロッパカスタム

イラストです。
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今回はヨーロッパをベースにしたカスタムカーを描いてみました。フロントライトを埋め込み式に変更し外観の印象を変えた実在するドリフト仕様車です。

1/64 京商 ニッサンレーシングカーコレクション R382

ミニカーです。
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映画 TAXi

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「TAXi」今回は終盤のシーンです。
ダニエルと犯人のチェイスが始まります。
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交差点で犯人がルノー19と衝突、19が大破します。
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次回はこのシーンの続きです。

イラスト トヨタ アリストカスタム

イラストです。
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今回はアリストをベースにしたカスタムカーを描いてみました。ステルス戦闘機をイメージしたエアロにオーバーフェンダー、スポイラーが印象的な実在するクルマです。

1/64 トミカリミテッドヴィンテージNEO スカイラインパトカー

ミニカーです。
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映画 TAXi

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「TAXi」今回も前回のシーンの続きです。
トレーラーに衝突した309に別の309が突っ込みます。
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次回は終盤のシーンです。

イラスト フォードマスタングカスタム

イラストです。
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今回はマスタングをベースにオーバーフェンダー、エアロで武装した車両を描いてみました。

スズキ キャリイトラック

試乗記です。
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今回試乗したのはキャリイトラックです。2013年登場の12代目モデルとなるこのクルマ、先代モデルから14年ぶりのフルモデルチェンジとなりました。乗った印象ですが、思ったよりは乗り心地は悪いものではありませんでした。乗用車並みではありませんが、長距離は別として難なく乗れる印象です。加速は十分で空荷の状態だとクルマの軽さを感じました。一気にアクセルを踏むと少し遅れて加速が始まるのは軽トラならではといって感じでした。あくまで仕事で使うクルマと考えると十分なものだと思います。

映画 TAXi

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「TAXi」今回は前回のシーンの続きです。
犯人のベンツがボディカラーを塗り替え逃走します。
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交差点でボルボ F12の間をすり抜けます。
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プジョー 309のパトカーがボルボに衝突します。
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106のパトカーも突っ込みます。
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次回はこのシーンの続きです。

イラスト アウディ A5カスタム

イラストです。
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今回はA5をベースにオーバーフェンダースポイラーで武装した実在する車両を描いてみました。

キャルステージ 訪問

キャルステージ、今回は
キャリイベースのアーリー ミリオン号です。
き_convert_20170123231549
アクティベースのロメオバンです。
き _convert_20170123231619
キャリイベースのTN360です。
き  _convert_20170123231650
キャリイベースのアーリーポップアップルーフです。
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アルトベースのパオPK10です。
き    _convert_20170123231747
キャルルックカー専門店であるこのお店、店舗にはカワイイクルマがたくさん展示してありました。どのクルマもインテリアまで手が入れられていて結構大掛かりなカスタムが施されています。展示しているコンプリートカーのほかにもベース車を持ち込んでカスタムも施してくれるそうです。また、キャリイやハイゼットなど以外のクルマも相談すればワンオフパーツも作成してくれるそうです。

映画 TAXi

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「TAXi」今回は中盤のシーンからです。
犯人が乗るベンツ 500Eです。
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交差点でアウディ 80とプジョー106が衝突します。
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警察が出動します。
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ルノー21のパトカーが壁に衝突します。
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次回はこのシーンの続きです。

イラスト BMW M3カスタム

イラストです。
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今回はM3をベースにしたカスタムカーを描いてみました。このクルマは実在するものでM3をベースにトタン板で製作されたオーバーフェンダーや大型のグリルガードなどが個性的なクルマです。

キャルステージ 訪問

今回は大阪 堺にあるキャルステージを訪問した際に撮影したクルマたちを紹介します。
アクティベースのイージーライダーです。
き_convert_20170123102447
バモスベースのサーフライダーです。
き _convert_20170123102504
キャリイベースのミニです。
き  _convert_20170123102551
キャリイベースのフレンチバスです。
き   _convert_20170123102616
サンバートラックベースのワーゲンバスキャンパーです。
き    _convert_20170123102640

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今回はここまでです。

映画 TAXi

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「TAXi」今回も前回のシーンの続きです。
大臣が乗るプジョー 605にフィアット クロマが突っ込みます。
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た _convert_20170123102809

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ルノー5にプジョー406ブレークが突っ込みます。
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次回は中盤のシーンです。

イラスト ダイハツ ミラジーノカスタム

イラストです。
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今回はミラジーノをベースにしたカスタムカーを描いてみました。このクルマは実在するものでミラジーノをベースにハンドメイドされたこのクルマ、エンジンは660ccから1800ccに拡大され、GTフォーミュラばりに低重心化されたフォルムが衝撃的です。

トヨタ プラッツ

気になるクルマ今回はプラッツです。
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このクルマは99年登場です。ターセル、コルサ4ドアセダンの後継車にあたり、初代ヴィッツをベースにトランクを追加したモデルで、車台をはじめダッシュボードやフロントドアのアウターパネルなどをヴィッツと共有しています。米国市場では、車名をエコーとして販売され、4ドアセダンのほかにクーペモデルの2ドア版もあり、バジェットカーとして人気がありました。米国以外の一部の国々では、ヤリスセダンの名で販売されました。中国においては、天津一汽夏利汽車ブランドで生産され、前期モデルがシャーリー2000からヤァクーに名称を変更して、さらにマイナーチェンジの後期モデルはヴェラの名で販売されました。プラッツはヴィッツ系のパッケージングを持つことから 実用性や経済性に優れてサイズの割に車内は広く、トランクの容量も大きく、インパネにアナログ式、デジタル式に関わらずセンターメーターレイアウトを採用、2,370mmという軽自動車並みのショートホイールベースを備えています。同時発売されたファンカーゴとともに、当初からISOFIX対応のリヤシートが全車標準装備されました。また、新車の価格帯も経済的に抑えられた設定で、社用車や小型警ら車といった需要もありました。

映画 TAXi

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「TAXi」今回も前回のシーンの続きです。
プジョー405にルノー25が衝突します。
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ランチア テーマがランチア Y10に衝突します。
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次回もこのシーンの続きです。
時計
プロフィール

ウイングロード乗り

Author:ウイングロード乗り
きよと申します。よろしくお願いします。
性別 男
年齢 想像にまかせます。
趣味 クルマ ミニカー ももちゃんと遊ぶ 映画観賞 ドラマ 音楽

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