イラスト ニッサン スカイラインターボC

イラストです。
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今回はスカイラインターボCを描いてみました。このクルマは83年にハセミモータースポーツが前年南アフリカに遠征した耐久仕様のスカイライン・シルエットをグループC規定に合致するようにルーフを切り詰め車高を下げ、ウィングを大型化しました。しかしグループC規定に合わせたとは言え、元は市販車のスカイラインであるが故、世界で唯一のフロントエンジンのグループCカーとなりました。
デビュー戦は6月の富士500kmで、このレースではスタートでトラストのポルシェ・956を交わしトップに立ち、ヘアピンまでは順位をキープするも、コントロールラインに戻ってくるまでには首位を奪われ、LAPリーダーとは記録されませんでした。7月の富士1000kmでは、マイナートラブルで緊急ピットインしたポルシェに替わり首位に立ち、国産グループCカー初のLAPリーダーとりますが、この後の鈴鹿1000km、WEC、富士500マイルを含め、一度も完走を果たすことはできませんでした。

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