ミツビシ ミニカ、スズキ アルト

気になるクルマ、今回は軽自動車3台です。
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1台目はミニカです。このクルマは84年に登場した5代目モデルです。先代モデルがビッグマイナーチェンジ程度だったことから、12年ぶりのボディの変更となり、駆動方式もFRからFFと大きな変化を遂げたモデルです。
2台目のミニカは89年登場の6代目モデルです。角の張った直線主体のボディラインになり、先代で好評だった室内の広さは継承されており、軽スポーツのアルト ワークスやミラ TR-XX に対抗し、国内の四輪車ではクラス初であり市販車初となる5バルブ 直列3気筒 DOHC ターボエンジンを搭載したダンガンやトールボーイスタイルのトッポ、左右非対称となる1:2ドアのレタスなどユニークな派生車種も登場しました。
3台目はアルトです。このクルマは88年登場の3代目モデルです。ホイールベースを一気に伸ばし、当時の軽自動車の中で一番長くし、広い室内空間を実現しました。また国産車初の両側スライドドアを持つ「スライドスリム」を回転ドライバーズシートと併せて新たに加えました。スポーツモデルのワークスやフルゴネットバンのハッスルなどの派生車も登場しました。

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