ミツビシ ミニカ、ホンダ Z

気になるクルマ、今回は軽カー2台です。
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1台目はミニカです。このクルマは93年登場の7代目モデルです。より丸みを帯びたスタイリングとされ、ヘッドランプも異形丸型となった。新規格での設計により、一見スタイリング重視にも見えるが先代に比べ質感、居住性が共に大幅に向上しました。
2台目はZです。このクルマは98年登場の2代目モデルです。SUVタイプの4WD車として「Z」の名前を復活させました。アクティバン4WD、ストリート4WDと同様に「4シーターのミッドシップ4WD」でした。
トランスミッションは4速ATを用いるべく、EFシビックからコンポーネンツを流用しデフを省いて90度向きを変えて搭載しドライブシャフトの替わりにプロペラシャフトを取付けたため、NA及びターボ全車のエンジンが縦置きに搭載されています。縦置きミッドシップでビスカスセンターデフを持つ4WD車としてはこのクルマの他にランボルギーニ・ディアブロ等が挙げられます。
デザイン上の特徴としては、ミッドシップ車特有のサイドエアダムだけでなく大径タイヤや高めの車高の他に、未塗装ながら当時はセダン系の高級車以外では採用が少なかったグリップ式のドアアウターハンドルの採用や、ヘッドライトのカバーが二重になっているのが特徴でした。

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