イラスト スバル ブラット

イラストです。
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今回はブラットを描いてみました。このクルマは77年登場の初代モデルです。アメリカでは若年層を中心に、パーソナルカーとしてのピックアップトラックの需要があり、日本車の輸入が本格化した70年代に入ると、日本製のダットサントラック、ハイラックス、ファスターなどのミニピックアップトラックが好調な販売を記録していました。こうした中、スバルオブアメリカからの富士重工に対する「スバル・ピックアップ」を望む声は当初からあったものの、アメリカでは輸入ライトトラックに、高関税を課しており、フレーム付きの日本製ピックアップトラックは、ボディをキャブ部分のみの架装に留め、荷台は現地で組み付ける、「キャブシャシー」という部品扱いで輸出する「裏技」でこの高関税を回避していました。しかしスバルではフルモノコックボディ以外の普通車を生産しておらず、こうした「荷箱分割方式」が取れず、アメリカ政府との度重なる折衝の末、荷台をボディ前半部となだらかに一体化させたデザインとしたうえで荷台に固定式のシートを2脚取り付けることで、「ピックアップ」ではない4人乗りの「乗用車」としての輸入を認められ、77年かアメリカへの輸出が始まりました。ベースとなったのは、レオーネ2ドアセダンで、Aピラーを含むフロントウインドシールドとカウル以前、両サイドのドアは共通ですが、ボディパネルの約6割は専用部品となっています。78年、イギリスを中心に、「スバル MV」という輸出名でヨーロッパへの輸出開始しました。

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