1/64 CM's ランボルギーニPart2 ランボルギーニ シルエット

ミニカーです。
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今回紹介するのはランボルギーニ シルエットです。2+2座席のウラッコの販売が開始された73年ごろに、ウラッコをベースとした2座席スポーツカーの開発企画が立ち上がり、76年のジュネーブモーターショーで初披露されたのがこのモデルです。デザインは財政的な理由からオリジナルのボディを作らずウラッコのボディを流用しましたが、カロッツェリアのベルトーネによって手が加えられ、オリジナルのスポイラーとカウンタックLP400Sのものに近い形状のオーバーフェンダーを新たに追加しウラッコとは違うイメージのデザインを作るのに成功しました。またウラッコのアバンギャルドともいえるメータ配置は常識的なものに改められています。ウラッコの+2座席は取り外され、ルーフはタルガトップとしました。エンジンはウラッコと共用の3.0L水冷V8DOHCエンジンをMRレイアウトで搭載していますが、出力が上げられて260PSとなっています。最高時速は260km/hで、0-100km/h加速は6.5秒。79年まで生産が続けられ、シルエットをさらに改良したジャルパが81年のジュネーブモーターショーに登場し、生産はそちらに切り替わりました。本来は、フェラーリ308やポルシェ911の対抗馬として大量に販売するつもりだったようですが、結果として総生産台数は54台で、現存している台数は31台であることが知られています。

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