1/64京商 フェラーリミニカーコレクション8NEO 308GTBクワトロボルバーレ

ミニカーです。
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今回紹介するのはフェラーリ308GTBクワトロボルバーレです。75年に、フェラーリはパリ・サロンにて「308GTB」を発表。73年のパリ・サロンにて先行してデビューした2+2クーペディーノ308GT4をベースとした2シーターのミッドシップ・スポーツカーとしてデビューしています。GTBのBはベルリネッタの意。美しいラインを持つクーペボディのスタイリングはピニンファリーナによる。デザイナーはレオナルド・フィオラヴァンティです。初期生産モデルはボディ材質にFRPを採用していました。当時のFRPによるボディ作成の技術は低く、FRPモデルが1,090kgに対し、スチール製モデルが1,330kgと210kgしか差はなくイメージほど軽量でありませんでした。ヘッドライトには当時のスーパーカーの代名詞ともいえる丸型2灯式のリトラクタブルヘッドライトを採用しています。パワーユニットは2,926ccのV8 DOHCで、車名の「308」はこの排気量約3,000cc 8気筒エンジンを搭載していることに由来しています。デビュー当初の2バルブモデルはウェーバー製キャブレターを搭載し、最高出力255PSを発揮しました。V8エンジンを搭載しているとはいえそこはフェラーリ、大きな吸気音とハイトーンを奏でるエンジンおよび排気システムなどによりフェラーリ・ミュージックは健在で、その豪快にして官能的な音もセールスポイントの一つでした。1981年には排ガス規制に対応するために燃料供給装置をキャブレター式からインジェクション式に変更、翌82年にはエンジンヘッドを4バルブ化したモデル「クワトロバルボーレ」が追加されました。

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