1/64 CM’S ランチア 037ラリー

ミニカーです。
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今回紹介するのは037ラリーです。世界ラリー選手権のデビューは82年のツール・ド・コルス。すでにフルタイム四輪駆動とターボエンジンを装備したアウディ・クワトロが台頭してきていました。しかしランチア/アバルトは、当時フルタイム四輪駆動は未舗装路のためのものであるという雰囲気であったこと、開発期間の短縮、ストラトスで培った技術の応用、整備性の良さなどから、ミッドシップエンジン・リヤドライブ方式を採用しました。当時ランチアには四輪駆動車を開発するだけの余力がなく、将来必要になる四輪駆動車のテクノロジーを手にするには時間がかかることから、「グループB1年目は後輪駆動で参戦し、グラベルでは手堅くポイントを挙げつつターマックイベントでは必ず勝利し、上位を独占する」戦法で臨んだとされます。ストラトスの長所を生かしながら欠点を可能な限りつぶした車作りもあってその目的は達せられましたが、翌年からは開発の進んだ四輪駆動車の前に苦戦を強いられました。開発が進み速くなってゆくライバルに対して次期マシンの開発は遅れ、結局85年まで現役参戦しましたが、度々限界を超える領域に入ることもしばしばで、85年にはコルシカでアッティーリオ・ベッテガの死亡事故を起こしてしまいます。

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