1/64 京商 フェラーリミニカーコレクション8ネオ フェラーリ 250テスタロッサ

ミニカーです。
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今回紹介するのは250テスタロッサです。このクルマは58年登場です。ワールド・スポーツカー・チャンピオンシップ用に、スクーデリア・フェラーリが開発したレース用車両です。フェラーリは開発に先立ち搭載するエンジンの選択に迫られましたが、315Sの4カムや、ディーノV型6気筒等は開発期間の問題から却下され、コロンボ系のV型12気筒エンジンに決定されました。これは少量ながら市販される前提のため、プライベートユーザーの手に渡った場合DOHCは扱いがシビアすぎるとの見解からも見送られ、SOHCの250GTユニットに決定されました。新型3リットルマシンへの搭載にあたり、それまでの250GTユニットからの改良点として、点火プラグの位置をVバンクの内側から排気ポート側へ移動し、6基のツインチョーク・ダウンドラフト・ウェーバー・キャブレター38DCNを搭載できました。さらにバルブ径を拡大、軽量コンロッドや軽量ピストンに変更し、最高出力が従来型の240PSから260PSへ強化されました。このエンジンの開発時、カムカバーを旧型エンジンとの識別のために赤く塗っていたため、新型マシンは250テスタロッサ「赤い頭」とネーミングされました。250は当時のフェラーリの伝統に習い、一気筒当りの排気量を表します。しかし初期型TRの250ユニットはピストンにクラックが入るトラブルが多く発生したため、勝てなかったレースも多かったようです。市販車は58年までに19台生産されたそうです。

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