イラスト ルノー 14

イラストです。
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今回はルノー14を描いてみました。5の大ヒットに続いて、ルノーの主力車種となるべく、またルノーのヨーロッパナンバー1メーカーの地位を守るべくゴルフやシトロエンGSなどがひしめくクラスに送り込まれたのが小さく見えますがゴルフより一回り大きく、全長は4mを越します。ルノー得意のFFですがこの重要なモデルにそれまで固執していた縦置きエンジンをやめて世界の主流となっていた横置きエンジンを始めて採用しました。とわいえそもプジョー、ルの、ボルボのPRVで共同開発した横置きエンジンがあったおかげで実現したものです。プジョー104も同じ機構を使っています。ルノーの独自性はスタイリングにあり一見簡素ではありますが、微妙なウェストラインやフェンダーのふくらみなど大衆車としては新しさを盛り込んだ意欲的なデザインで専門家から高い評価を受けました、76年工業デザイン賞を受賞しました。しかしそれらは大衆にわかりやすくアピールする新しさではなく、フェンダーのふくらみから発想したと思われるようなしを全面にフィーチャーした広告は人々に理解されず嘲笑をかい、早々に打ち止めとなったという逸話が残されており販売は芳しくありませんでした。

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